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汽车

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荣威RX8自亮相之日起,就得到了广大消费者的持续关注。RX8曾经成功挑战坡度为30°的奥运大回转冠军雪道,让世人见识到了荣威制造的实力,让RX8大大的露了一次脸。汽车观察家曾经有过分析文章,为大家解析了荣威RX8的动力系统与内饰外观的具体表现。但是有心人会发现,RX8始终没有公布发售价格,吊足了我们的胃口。在北京车展上,荣威响应了大家的期盼,公布了RX8的具体售价,但是万万没想到的是,RX8的售价居然下探至了16.88万,这无疑会对SUV市场带来很大的冲击。接下来就跟随小编的脚步一起来近距离感受一下荣威RX8。


大车身带来的大空间

SUV是我国最受欢迎的一个车型,原因很简单,就是空间大,大到能坐下更多的人,装载更多的行李,这也是7座SUV越来越吃香的重要原因。荣威RX8在车身尺寸上自然不会拖后腿,接近5米的车长,再加上2850mm的轴距表现,三排座椅能够合理舒适的布局。身高182cm的小编不仅可以方便的进出第三排,还能以比较舒适的坐姿坐在第三排,这是在同级别7座SUV中比较少见的。空间够大,坐的舒适,荣威RX8仅凭这两点静态体验,就有足够的市场竞争力。



高配置与强动力双管齐下

RX8是荣威的“野心之作”,各种主被动安全配置与舒适性配置都有搭载,但是这些配置还不够表现荣威RX8对极致的追求,为了营造出豪华SUV级别的舒适享受,RX8采用了非承载式车身结构,无论是对整体的舒适性、平稳性甚至是通过性,都有着很大的提升。



RX8也是目前第一款采用前纵置发动机+后轮驱动布局的自主品牌SUV。后驱布局的优势是十分明显的,更灵活的操控响应与更平衡的前后配重比,最终都以更平稳舒适的驾乘体验传递给车内乘员,所以豪华车型无一例外的选择了这种布局。RX8的非承载式车身结构加上前置后驱动力布局,提供了超越级别的驾乘舒适体验,在动态体验上,无论是车身结构还是动力布局方面,都要领先同级别竞品车型,甚至强于一些同类型合资品牌车型。RX8的市场竞争力得到了进一步的增强。



与品质不“匹配”的售价令人惊讶

常规来说,一辆7座SUV,售价可能会在15万上下;加上前置后驱布局,可能就要20万元以上了;如果再加上非承载式车身结构,可能最终售价要突破30万。而在北京车展上,荣威却给了我们一个大大的惊喜,作为一款非承载式车身+前置后驱+豪华7座的期间SUV车型,售价下探到了16.88万元,即使是搭载了全时四驱+智能车载系统的顶配车型,售价也只不过25.18万。



这意味着什么?这意味着用一笔只能买到普通7座SUV的预算,现在可以购买到一款无论是车内空间表现、动力操控表现与越野通过性表现都十分出色的豪华SUV车型。在RX8的售价面前,性价比三个字显得如此强而有力,这简直就是荣威为广大7座豪华SUV爱好者的一场福利活动。超越同级别车型的产品力,远低于同配置车型的售价,一定会对SUV市场产生巨大的冲击。



写在最后:

荣威RX8是一款很有实力的豪华7座SUV,无论是在外形设计、空间表现、动力操控、车身结构已经通过性上,都有着很出色的表现。而就是如此实力强劲的豪华SUV车型,售价被定格在了16.88-25.18万之间。如此高的品质加上如此地的售价,RX8一定会对现有的SUV市场产生巨大的冲击,甚至打破现有SUV市场的格局。再加上MARVEL X的震撼亮相,荣威将会在未来的市场中双拳出击,重新分配高端SUV市场的势力分布,让我们拭目以待。


(运营人员:邵帅)